Istanbul: Šta Videti, Bazari i Saveti za Prvi Odlazak

Istanbul je jedini grad na svetu koji sedi na dva kontinenta i jedini u kojem za jedno prepodne pređeš iz vizantijske katedrale u osmansku palatu, pa trajektom u Aziju - za cenu jedne kafe. Zato putovanje u Istanbul godinama drži vrh liste gradskih putovanja iz Srbije: blizu je, bez vize, a utisaka nosi koliko i putovanja tri puta duža. Ovaj vodič je za prvi odlazak - šta stvarno videti, kako funkcionišu bazari i na šta da računaš.

Sultanahmet: sve najveće na jednom trgu

Istorijsko jezgro je zbijeno oko Sultanahmeta i tu ide prvi dan. Aja Sofija je građevina zbog koje se dolazi u Istanbul - hiljadu petsto godina stara, prvo katedrala, pa džamija, pa muzej, pa opet džamija. Preko puta nje je Plava džamija sa šest minareta i unutrašnjošću obloženom sa dvadeset hiljada plavih pločica iz Iznika. Ulaz u obe je besplatan, ali se poštuje kodeks oblačenja - pokrivena ramena i kolena, marama za dame (dobije se na ulazu).

Topkapi palata, dom sultana kroz četiri veka, traži bar tri sata: dvorišta, harem, riznica sa čuvenim dijamantom i pogled na ušće Bosfora sa terase. Odmah pored je Bazilika cisterna - podzemna šuma od 336 stubova u polumraku, najatmosferičnijih pola sata u gradu. Za sve naplatne ulaze važi isto pravilo: redovi su najkraći odmah po otvaranju.

Bazari: kako se (stvarno) cenka

Kapali čaršija je najstariji natkriveni trg na svetu - četiri hiljade radnji pod jednim krovom, lavirint u kojem je zalutati deo programa. Zlato, koža, tepisi, lampe, začini; prva ponuđena cena je poziv na razgovor, ne cena. Pravila igre: pitaj za cenu tek ako te stvarno zanima, kreni protivponudom oko polovine, cenkaj se uz osmeh i čaj koji ti ponude - i budi spreman da odeš, jer se tad cena najbrže spušta.

Egipatski bazar (Bazar začina) kod Galata mosta je manji, mirisniji i bolji za jestive suvenire: začini, ratluk, baklava i čajevi. Cene su tu izloženije i fiksnije, a kvalitet lakše proceniš. Za manje turistički doživljaj, uličice oko oba bazara prodaju isto - lokalcima, po nižim cenama.

Bosfor i azijska strana

Istanbul se najbolje razume s vode. Turistička krstarenja Bosforom polaze ispod Galata mosta, ali postoji i lokalna varijanta: redovni trajekt za Kadikej ili Uskudar - petnaestak minuta plovidbe između dva kontinenta uz galebove i čaj iz tulip-čaše, po ceni gradskog prevoza. Azijska strana je opušteniji, lokalniji Istanbul: pijaca u Kadikeju, kafići u četvrti Moda i pogled na stari grad u zalazak sunca sa Devojačke kule.

Na evropskoj strani preko Zlatnog roga, četvrti Galata i Karakoj nose moderni grad: Galata kula sa panoramom od 360 stepeni, Istiklal ulica sa nostalgičnim tramvajem i Taksim trg - centar večernjeg života i mesto gde se dočekuje Nova godina u Istanbulu uz vatromet nad Bosforom.

Šta i gde jesti

Istanbulska ulična hrana je atrakcija za sebe: simit (đevrek sa susamom) za doručak u hodu, balik ekmek (sendvič sa skušom sa roštilja) kod Galata mosta, doner i durum na svakom ćošku, a za hrabre - kokoreč. U restoranima traži meze (hladna predjela), ćevap na iskender način i obavezno künefe ili baklavu uz čaj za kraj. Kafa se pije turska, gusta i uz vidovnjaka po želji, a salep i kesteni sa uličnih kolica greju zimi.

Praktično: viza, novac, prevoz

Viza ne treba - sa srpskim pasošem se u Turskoj boravi do 90 dana, pasoš treba da važi još šest meseci. Novac: zvanična valuta je lira; evri prolaze u turističkim zonama ali po lošem kursu, pa je najbolje menjati u menjačnicama u gradu ili plaćati karticom. Prevoz: Istanbulkart (dopunjiva kartica) pokriva tramvaj, metro, trajekte i uspinjače - tramvaj T1 povezuje Sultanahmet sa Galata mostom i Kapali čaršijom, pa se većina obilaska završi peške i tramvajem.

Koliko dana? Tri pune dana su minimum za stari grad, bazare i Bosfor; četiri do pet dozvoljavaju azijsku stranu, Dolmabahče palatu i Princeska ostrva. Grad je bezbedan za turiste uz gradsku dozu opreza - čuvaj džepove u gužvama i dogovori cenu taksija unapred ili traži taksimetar.

Dolmabahče i moderni Istanbul

Ako Topkapi pokazuje kako je carstvo počelo, Dolmabahče palata na obali Bosfora pokazuje kako je završilo - u pozlati, kristalu i najvećem lusteru u Evropi, poklonu kraljice Viktorije. Tu je 1938. preminuo Ataturk i satovi u palati i danas stoje na 09:05. Odatle je blizu i stadion Bešiktaša i ulazi se u moderne četvrti Nišantaši (dizajnerski šoping) i Bešiktaš sa studentskom, opuštenom energijom - Istanbul u kojem turista skoro da nema.

Za pun dan bez grada tu su Princeska ostrva - sat i po trajektom, arhipelag bez automobila, sa drvenim vilama, borovima i plažicama. Bujukada, najveće ostrvo, obilazi se iznajmljenim biciklom; u sezoni idi radnim danom, vikendom pola Istanbula ima istu ideju.

Greške koje prave prvi put

Prva: pokušaj da se vidi sve - Istanbul ima šesnaest miliona stanovnika i ne da se za tri dana, biraj jedan režim dnevno (stari grad / bazari / Bosfor). Druga: menjanje novca na aerodromu, gde je kurs ubedljivo najgori. Treća: taksi bez taksimetra - insistiraj na taksimetru ili koristi aplikaciju BiTaksi. Četvrta: restorani sa "turističkim menijem" na deset jezika uz same atrakcije - dve ulice dalje ista hrana košta upola. I peta: potcenjivanje uzbrdica; Istanbul je grad na sedam brežuljaka i udobna obuća je najvažnija stvar u koferu.

Koliko šta košta

Istanbul je i dalje povoljan za evropski velegrad, ali su ulaznice za velike atrakcije poslednjih godina ozbiljno poskupele za strance - Topkapi sa haremom i Aja Sofija (galerija za posetioce) naplaćuju se u evrima i za porodicu to nije sitnica, pa isplaniraj koje ulaze zaista želiš. S druge strane, svakodnevica je jeftina: gradski prevoz i trajekti koštaju kao gradski autobus kod nas, obrok u lokalnoj ćevabdžinici manje nego u Beogradu, čaj na svakom ćošku par dinara. Zlatno pravilo budžeta: atrakcije biraj, hranu i prevoz ne štedi - tu se Istanbul najviše isplati.

Kada ići i kako se putuje

Proleće (april-jun) i jesen (septembar-oktobar) su idealni - toplo, ali bez letnje sparine. Zima je podcenjena: novogodišnji doček na Bosforu je jedan od najatraktivnijih u Evropi, a januar donosi sezonu popusta na bazarima i u šoping centrima. Leti računaj na vrućinu i najveće gužve.

Iz Srbije se putuje autobusom (12-14 sati, najpovoljnije, često sa usputnim obilaskom Jedrena - o kojem imamo poseban vodič) ili avionom (oko sat i po leta). Svi aktuelni termini i cene, i za autobuske i za avio polaske, stoje na našoj stranici za Istanbul putovanje - lista se osvežava svakog dana, a za kraće predahe pogledaj i ostala vikend putovanja.